Prellungen, Schürf- und Schnittwunden erlitt ein Beschäftigter, als er eine Störung an einer automatischen Fertigungs­aschine beseitigen wollte. Nachdem die Anlage eine Fehlermeldung angezeigt hatte, stoppte der Bediener die Maschine, öffnete die Schutztür und beseitigte die Störung.

Frage: „In unserem Unternehmen kommt es immer wieder zu Diskussionen über den Einfluss bestimmter Kennzeichen auf unsere Risikoermittlungen. Daher wird bei einigen Abteilungsleitern die Ansicht vertreten, dass eine Risikoermittlung nicht […]

Ab 2027 wird es ernst: Die neue Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 ersetzt die bisherige Maschinenrichtlinie und bringt für Fahrzeughebebühnen eine entscheidende Änderung mit sich. Was bisher vielfach in Eigenregie durch Hersteller möglich war, wird künftig deutlich strenger geregelt.

In Werkstätten und Industriehallen wird in der Regel tüchtig geschafft. An so gut wie jeder Maschine, die die Mitarbeitenden dabei benutzen, gibt es mehr oder minder grosse kraftgetriebene Teile, die die jeweilige Aufgabe erledigen, oder auch scharfe Kanten, spitze Stellen und Komponenten, an denen Material eingezogen wird. Damit das Bedienpersonal sich an solchen Gefahrenstellen nicht verletzen kann, statten schon die Hersteller Maschinen mit Schutzeinrichtungen aus. Wenn es bei der Arbeit schnell gehen muss, empfinden viele Beschäftigte gerade diese Schutzeinrichtungen aber als hinderlich und machen sie unwirksam – obwohl solche Maschinenmanipulationen per Gesetz streng verboten sind.

In vielen Hotels, Pflegeeinrichtungen, Reinigungsbetrieben und anderen Unternehmen sind gewerbliche Wäschetrockner täglich über viele Stunden im Einsatz. Sie leisten zuverlässig Schwerstarbeit – und sind oft unterschätzt in ihrer potenziellen Gefahr. Denn mangelnde Reinigung und unzureichende Wartung gehören zu den häufigsten Ursachen für Brände in gewerblichen Wäschereien. Die Folgen können verheerend sein: Sachschäden in Millionenhöhe, lange Betriebsausfälle und im schlimmsten Fall Gefahr für Leib und Leben.

Frage: „In unserem Betrieb nutzen wir eine stationäre Bandschleifmaschine. Dabei tragen wir enganliegende Schutzhandschuhe zum Schutz der Hände. Ein Kollege meinte jetzt, dass das verboten ist, weil doch an rotierenden […]

Technische Sicherheit, gesetzliche Vorgaben und betriebliche Abläufe unter einen Hut zu bringen – das ist eine tägliche Herausforderung für Sicherheitsfachkräfte. Die neue BG RCI-Schrift T 050 „Explosionsschutz an Maschinen – Antworten auf häufig gestellte Fragen“ bietet praxisnahe Unterstützung für die Umsetzung von Explosionsschutzmaßnahmen an Maschinen. Sie bündelt Erfahrungen aus Beratung, Seminaren und Tagungen und stellt dieses Wissen strukturiert für Ihren Arbeitsalltag bereit – kompakt, verständlich und direkt umsetzbar.

Frage: „Seit einiger Zeit bin ich Sicherheitsfachkraft in einem Unternehmen, in dem noch viele ältere Maschinen im Einsatz sind. Für manche gibt es keine Betriebsanleitungen mehr und diese sind auch […]

Roboter sind heute fester Bestandteil der Produktion – und ihre Zahl wird weiter steigen. Vor allem kollaborierende Robotersysteme werden aufgrund der digitalen Transformation immer wichtiger, da sie erhebliche Potenziale für die Industrie bieten. Damit Sie als SiBe die Stärken von Mensch und Roboter optimal miteinander verbinden können, sind gezielte Qualifizierungsmassnahmen sowie die Berücksichtigung ergonomischer Aspekte unverzichtbar. Ebenso müssen Sie sicherstellen, dass alle relevanten Sicherheitsanforderungen bei der Arbeit mit Kollege Roboter wirksam umgesetzt werden. Hier stehen neben technischen und organisatorischen auch Instruktionen als personenbezogene Massnahmen an.

Frage: „Wir mieten gelegentlich Baumaschinen und ähnliche Gerätschaften an, um vorübergehende Engpässe bei Auftragsspitzen auszugleichen. Meine Frage dazu als Sicherheitsfachkraft: Wer ist eigentlich bei gemieteten oder geleasten Arbeitsmitteln dafür verantwortlich, […]

Wer in einem öffentlich zugänglichen Bereich eines Betriebsgeländes mit einem Fahrzeug fährt oder rangiert, muss ausschließen können, dass er andere dabei gefährdet. Das gilt umso mehr, wenn es sich um ein schweres, unübersichtliches Fahrzeug handelt. Ohne diesen Gefährdungsausschluss kann es sein, dass der Fahrer nach einem Unfall überwiegend haften muss. Das zeigt ein Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) Hamm (Az. 7 U 150/23).