Folgendes Problem könnte Ihnen bekannt vorkommen: In Ihrem Betrieb wird mit Abfällen hantiert. Manche Abfallprodukte sind dabei als gefährlich zu klassifizieren, während andere keine gefahrenrelevanten Eigenschaften aufweisen. Das hat Auswirkungen auf den Transport. Beispielsweise werden ansteckungsgefährliche Krankenhausabfälle nicht mit der herkömmlichen Müllabfuhr befördert. Ob Abfälle aus gefahrenrelevanten Zusammensetzungen bestehen, ist in der Praxis oft schwer zu ermitteln. Denn bei den Abfallprodukten handelt es sich nicht selten um Gemische unterschiedlicher, teils unbekannter Stoffe. Die „Technischen Hinweise zur Einstufung von Abfällen nach ihrer Gefährlichkeit“ zeigen daher Verfahren auf, um solche Abfälle leichter einstufen zu können.

Tankstellen stehen heute an einem sicherheitstechnischen Wendepunkt, weil Routinen nicht mehr schützen und Führung deshalb neu gefordert ist. Neue Energieträger, eine leistungsstarke Ladeinfrastruktur, digitale Systeme und zunehmende Personalengpässe verändern den Arbeitsalltag grundlegend. Gleichzeitig steigen die gesetzlichen Anforderungen deutlich. Dieser Beitrag zeigt, warum die Sicherheit an Tankstellen nicht mehr aus der Erfahrung heraus gewährleistet werden kann und weshalb Führungskräfte heute stärker gefordert sind als je zuvor.

Der Winterwald wirkt ruhig und fast harmlos. Raureif liegt auf den Ästen, der Atem steht sichtbar in der Luft. Doch zwischen Motorsäge, Kraftstoffkanister und frisch geschlagenem Holz liegt ein Geruch, der warnt – Benzin. Was für viele zum selbstverständlichen Begleiter beim Brennholzschlagen gehört, ist ein gefährliches Stoffgemisch aus flüchtigen Kohlenwasserstoffen, das oft unterschätzt wird. Der folgende Praxisfall zeigt, warum gerade vermeintlich „natürliche“ Tätigkeiten ein hohes Gesundheitsrisiko bergen können.

April 2026: Höchste Zeit also zu überprüfen, wie weit Ihr Betrieb bei der Umsetzung der im Jahr 2025 geänderten TRBS tatsächlich ist. Denn alle neuen Anforderungen sind verbindlich und müssen ohne Verzögerung vollständig umgesetzt werden. Mit den drei überarbeiteten Technischen Regeln für Betriebssicherheit (TRBS) wurden im Oktober 2025 zentrale Vorgaben zum Betrieb und zur Prüfung von Aufzugsanlagen neu gefasst. Besonders betroffen sind Betreiber komplexer Windenergieanlagen, bei denen sichere Zugänge, Höhenrettung und Notfallorganisation eine zunehmend wichtige Rolle spielen. Die neuen Anhänge der TRBS 1201 Teil 4 und der TRBS 3121 schließen bestehende Lücken bei Prüfungen, im Betrieb sowie bei Notfall- und Rettungskonzepten. Gleichzeitig führen sie zu erweiterten Dokumentations- und Nachweispflichten. Für Arbeitgeber und Betreiber bedeutet dies klare neue Verantwortlichkeiten gegenüber Aufzugswärtern, Prüfstellen und unterwiesenen Beschäftigten. Dieser Beitrag zeigt genau auf, was sich geändert hat und was jetzt zwingend umzusetzen ist.

Leserfrage: „Ich habe den Eindruck, dass im Betrieb zwar grundlegende Brandschutzmaßnahmen vorhanden sind, bin mir aber unsicher, ob alle Anforderungen erfüllt werden. Besonders bei Fluchtwegen, Kennzeichnungen und der Schulung unserer […]

Leserfrage: „Gibt es Handreichungen, Richtlinien oder Empfehlungen dazu, wie Arbeitgeber reagieren sollten, wenn sich ein Beschäftigter während der Arbeit krank oder nicht arbeitsfähig fühlt? Konkret interessiert mich, ob es Orientierungshilfen […]