Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind in vielen Betrieben schon Realität. Sie rollen durch Lager, Produktion und Versandbereiche, transportieren Material von A nach B und wirken dabei erstaunlich selbstständig. Genau das kann gefährlich werden. Denn je „intelligenter“ Technik erscheint, desto schneller trauen Beschäftigte ihr zu viel zu. Nutzen Sie dieses Thema in der Unterweisung, um falsches Vertrauen abzubauen und Spielregeln im gemeinsamen Verkehrsraum zu verankern.

E-Scooter, E-Bikes, Stapler, Routenzüge, fahrerlose Transportsysteme, Scanner, Tablets, Smartphones: Der innerbetriebliche Verkehr ist in Bewegung geraten. Und zwar nicht nur, weil sich mehr Fahrzeuge bewegen. Neu ist vor allem, dass unterschiedliche Verkehrsteilnehmende mit sehr unterschiedlichen Geschwindigkeiten, Wahrnehmungen und Erwartungen aufeinandertreffen. Für die Unterweisung bedeutet das: Beschäftigte müssen Verkehrssituationen heute anders lesen lernen und bewusst ihre Aufmerksamkeit lenken.

Auf einer Tiefgaragenbaustelle bearbeiteten 6 Arbeiter den Boden mit benzinbetriebenen Glättmaschinen. In der Nacht darauf machen sich Kopfschmerzen und Übelkeit bemerkbar. Die Folge: 2 Tage Krankenhaus. Ursache war eine Vergiftung durch Kohlenmonoxid (CO) aus den Motorabgasen.

Leitern gibt es aus vielen Werkstoffen. Aber nicht jeder ist für jede Umgebung der beste. Hier für Sie eine kleine Werkstoffkunde, die Ihnen bei der Leiterauswahl hilft.

Frage: „Welche Sicherheitsvorkehrungen müssen wir einhalten, wenn wir Arbeitsbühnen auf Gabelstaplern einsetzen?“ Antwort: Zuallererst muss die Kombination aus Arbeitsbühne und Stapler standsicher sein, d. h., der Stapler muss eine ausreichende […]

Frage: „Wir sind ein Team von Hausmeistern und möchten unsere Berufsbekleidung erneuern. Dabei fragen wir uns, ob Sicherheitsschuhe für Hausmeister vorgeschrieben sind.“ Antwort: Nein, nicht generell. Dennoch kann je nach […]

Innerbetriebliche Verkehrswege in Lagerhallen, auf dem Betriebshof usw. müssen deutlich gekennzeichnet sein, damit es nicht zu gefährlichen Kollisionen etwa zwischen Gabelstaplern und Fußgängern kommt. Verzichten dürfen Sie darauf nur, wenn Sie bauliche Verkehrswegebegrenzungen haben wie z. B. Geländer oder Abschrankungen.

Flurförderzeuge oder Stapler sind in vielen Unternehmen unverzichtbare Transporthelfer. Allerdings kann ihr Einsatz zur Gefahr für sowohl die Fahrzeugführenden als auch für Zufussgehende auf von beiden genutzten innerbetrieblichen Wegen werden. Bei jedem zweiten Unfall mit Staplerbeteiligung kommen Passanten zu Schaden. Die vorschriftsmässige Ausbildung der Fahrzeugführenden und eine umfassende Instruktion aller Mitarbeitenden helfen, dieses Risiko zu minimieren.

05.03.2026, 7.00 Uhr morgens in einem Gärtnereibetrieb im Kanton Thurgau: Die Frau des Inhabers schloss dem Chauffeur des Sattelzugs das Tor zum Betriebshof auf. Er kletterte aus der Kabine und öffnete die hinteren Türen des Sattelaufliegers, um dann rückwärts an die Rampe heranzufahren und seine Fracht zu entladen. Währenddessen stand die Frau ein paar Meter entfernt auf dem Hof.

Sensibilisieren Sie die Ihre Mitarbeitenden in allen Arbeitsbereichen des Unternehmens – von der Produktion über das Lager bis zum Büro – für Risiken im Arbeitsalltag, indem Sie regelmässig eine einfache Übung anstossen: Einen Arbeitstag lang wird bewusst auf mögliche Gefährdungen geachtet – mit einer einzigen Leitfrage: „Was wäre, wenn …?“